Aurin Azadî<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@mmol" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>mmol</span></a></span> Schon. Ein Haken dabei ist, daß sie auf Dauer auf App-Zwang setzen. Ohne Kurzstreckentickets, ohne D-Ticket und ohne App muß man selbst für bis zu drei Haltestellen jetzt die 3,30 € für ein A-Ticket (aus dem 4er) bezahlen; das einzelne kostet glaub ich 3,50 €. Selbst 10er-Tickets gibt es nicht ohne App.</p><p>Das heißt auch, der Verkehrsbetrieb bzw. -verbund kann genau nachvollziehen, wer wann wohin gefahren ist, weil sie die Daten ja zur bargeldlosen Abrechnung brauchen. Die Fahrten sind nicht mehr anonym. Datenschutz?</p><p>Und wer Wert auf Datenschutz setzt, zahlt mehr.</p><p>Ich befürchte, daß im nächsten Schritt die Fahrschein-Automaten abgebaut werden.</p><p><a href="https://mastodon.de/tags/AppZwang" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>AppZwang</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Rheinbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Rheinbahn</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Datenschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Datenschutz</span></a></p>