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#OV

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Das nächste Open Data Beer findet am Donnerstag, 15. Mai, in Bern statt, organisiert von SKI+ - Systemaufgaben Kundeninformation
(SBB Infrastruktur – Fahrplan und Betrieb).
Mit Vorträgen von SKI+ (9 Jahre opentransportdata.swiss) und der swissconnect ag.
👉Jetzt anmelden unter bit.ly/4clcEmV
#opendata #Networking #öV #Mobilitätsdaten #mobility

EventbriteOpen Data Beer Nr. 30Das Open Data Beer, 30. Ausgabe. Data Professionals - sowie Leute, die das werden möchten - treffen sich für zwei Inputs und ein Bier.

Heute hat mich der -Algo (automatisches ) in Sachen Tarifoptimierung definitiv überrascht und in den Schatten gestellt:
-Dreizonenbillett mit Gültigkeit 1h kostet 3.50. Nach Ablauf neue Reise Kurzstrecke in einer der gleichen Zonen, Gültigkeit 30 Minuten, 2.40, Total also eigentlich 5.90, aber Fahrtende vor Ablauf der 2h-Gültigkeit eines Vierzonenbilletts. Also verrechnet mir das Ding eine Zone, die ich nicht brauche und nie gefahren bin, aber mit 4.60 billiger ist.

🚂 GOED NIEUWS: Ons burgerinitiatief publiek, toegankelijk en gratis OV staat op 9 april op de politieke agenda.

Deze week werd het maar al te duidelijk: met de aankondiging voor extra bezuinigingen op OV (jaarlijks 335 miljoen euro!) en de stakingen die daarop volgde, is het hoogtijd voor het station Tweede Kamer. Op 9 april zullen politici ons initiatief voor beter OV bespreken. Diezelfde ochtend zullen we om 09:00 op het Anna van Buerenplein actievoeren. Doe je mee? #ov #openbaarvervoer

Voor het inmiddels lange lijstje van maatregelen die exact het tegenovergstelde zijn van wat noodzakelijk is: grote bezuinigingen op het #OpenbaarVervoer.

"#BarryMadlener en #ChrisJansen (beiden #PVV) hebben geen andere posten gevonden om een streep door te zetten. En zo stevent een aanzienlijk deel van de Randstad, waar ruim drie miljoen mensen wonen, af op een verschraling van het #OV."
volkskrant.nl/kijkverder/v/202

Laten we hopen dat ze dan in #Rotterdam wat minder op de PVV en #VVD gaan stemmen

@wsslmn : agreed, provided that, at the very least, all of the extra payed taxes is spent on reducing the price of public transport (more asphalt will not even be needed if only the rich can drive gasoline wasting cars).

Besides, in NL it is way to easy yo register a dummy company and obtain enormous tax reductions when buying and driving a monstertruck "businesswise".

They're not only a PITA when driving; they often block part of small streets *and* sidewalks - often making the life of people in wheelchairs even harder. Recently I nearly hit my head on a huge side mirror of a RAM1500.

@adavid @Niall

Lüneburg: Ausschuss für Mobilität tagt am 2. April 2025: Der neue Nahverkehrsplan für den Landkreis, der Schulverkehr und die mögliche Einrichtung einer Schulstraße als Pilotprojekt und die Umsetzung des NUMP sind Themen im Ausschuss für Mobilität der Hansestadt Lüneburg am 2. April 2025. Zudem [...]

Der Beitrag Lüneburg: Ausschuss für Mobilität tagt am 2. April 2025 erschien zuerst auf Lüne-Blog. luene-blog.de/lueneburg-aussch #Lüneburg #Politik #Hansestadt #Mobilität #ÖV