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Deutschlandticket soll bleiben, aber teurer werden
CDU, CSU und SPD haben sich in einer Arbeitsgruppe der Koalitionsverhandlungen wohl auf eine Verlängerung des Deutschlandtickets geeinigt, ab 2027 soll es aber teurer werden. Außerdem gibt es Pläne für eine Bahn-Reform.
️ @tagesschau NOCH teurer??? 
@tagesschau von 9€ auf Edit: alles, was höher ist, war schon zu viel in meinen Augen. 
Für 9€ gab es Teilhabe für Menschys, die so gut wie nix haben und normalerweise NICHT Bahnfahren können. DIESEN Personenkreis schließt man mit ALLEM, was höher ist wieder komplett "vom Leben" aus.
@Cyb3rrunn3r @tagesschau Wieso 69 Euro? Es kostet derzeit 58 Euro, davor 49.
@tagesschau Warum hört man immer nur, dass das #Deutschlandticket teurer wird? Jedes verdammte Mal. Das kotzt echt nur noch an! Es ist genug Geld da, wie sich gezeigt hat. Macht es mal billiger!
@susannelilith Die Tagesschau ist nur der Überbringer der Nachrichten. Deine Kritik könntest du direkt bei den Politikern loswerden, die es teurer machen wollen. Auch eine Petition wäre eine Idee. @tagesschau
@NatureMC Danke dass du uns erklärst, wie Nachrichten funktionieren. @tagesschau
@tagesschau Und an das Geld der Superreichen geht man weiterhin nicht dran. Kein Wunder, dass mehr und mehr Menschen sich den Extremisten zuwenden bei solch einer Scheiße die da oben in Berlin schwimmt
@tagesschau Frei nach dem Motto, wer sich kein #Deutschlandticket leisten kann, soll halt die #SchwarzeBahncard nehmen ...
@tagesschau "Schlankere Strukturen und mehr Fachkompetenz" wünsch ich mir auch bei der CDU (wollen die Parteien für die Bahn durchsetzen)
Was erlaube Politik. Stellt doch erstmal die Förderung für den Motorisierten Individualverkehr ein, danach können wir über Finanzierung von ÖPNV reden
@tagesschau
Vielleicht mal die CumEx Milliarden zurück fordern, dann bleibt massig was für Deutschlandticket übrig.
Oder die Dienstwagen Privilegien streichen
Manchmal ist da dieser Drang, gewisse Politiker auf eine Streckbank zu schnallen, um diese dann "schrittweise und sozialverträglich" zu spannen.
@tagesschau noch teurer? dann kann ich auch lokale monatskarte wieder nehmen.
@tagesschau "Demnach soll das Deutschlandticket zum bisherigen Preis von 58 Euro im Monat in den Jahren 2025 bis 2026 abgesichert werden."
Das ist nicht der bisherige Preis, sondern der bereits deutlich erhöhte Preis.
@sarah_ist_muede @tagesschau
Und wir wissen, dass der Anteil für Mobilität beim Bürgergeld niedriger ist, als das Ticket. Also auch schon, als es noch 49 Euro gekostet hat.
@sinchens_ @tagesschau Und dass es immer noch keine Rabatte für Familien bzw. Menschen mit Kindern gibt.
@sarah_ist_muede @sinchens_ @tagesschau yup. Familien werden sich niemals ein Deutschlandticket kaufen. Spätestens mit der nächsten Erhöhung ist ein Auto billiger für eine 4-köpfige Familie…
@root42 @sarah_ist_muede @sinchens_ @tagesschau
Ich bin Familienvater. Das Auto abschaffen, würde ich noch nichtmal, wenn das Deutschlandticket kostenlos wäre. Dafür ist mir die Bahn viel zu unzuverlässig und unkomfortabel. Es würde die Anzahl Fahrten mit dem Auto jedoch sicher reduzieren.
@Tronde @sarah_ist_muede @sinchens_ @tagesschau also wir sind auch zu viert, haben kein Auto, aber für alles was außer Fahrradreichweite liegt ist Cambio Carsharing billiger(!) wenn wir zu viert reisen. Und das ist eigentlich schon total verkehrt. Selbst in die Nachbarstadt fahren ist billiger als Busfahren.
@Tronde @root42 @sinchens_ @tagesschau Hier ist es mit der Bahn zeitweise auch eine Katastrophe auf meiner Pendelstrecke. Das war früher tatsächlich besser und verlässlicher. Und da helfen dann leider auch keine günstigen Tickets als alleinige Lösung.
@tagesschau nach und nach teurer machen, bis es niemand mehr kauft und dann einstampfen, weil es keinen bedarf mehr gibt.
@tagesschau Warum sowas gutes immer weiter kaputtmachen :(
@tagesschau Genau! Bloss nichts für die Bevölkerung tun!
Die Bahn ist nebenbei 100% Staatsbesitz.
Die Bahn muss nicht wie ein Aktienkrake arbeiten. Wenn sie kostendeckend arbeitet, dann reicht mir das. Ich habe auch kein Problem, das Ticket mit meinen Steuern zu finanzieren. Ist mir auch lieber als die Subventionen und Prämien, die immer noch an die Autoindustrie gehen, für eine verfehlte Mobilitätspolitik.
Alternativvorschlag: Wer Halter*in eines Autos ist, muss ein (eigenes) D-Ticket nachweisen. Bei Überschreitung von 120 g CO2 / km noch für eine weitere Person im Haushalt (Doppelzählen gilt nicht, aber max. alle im Haushalt lebenden Personen).
Das würde dafür sorgen, dass ÖPNV für PKW Halter*innen immer günstiger als Autofahren ist, und insbesondere P+R würde damit deutlich attraktiver werden als bis zum innerstädtischen Ziel zu fahren.
Und es gäbe Druck gegen Preiserhöhungen ;)
@tagesschau können wir gerne machen aber dann auch stetigsteigende KFZ steuer, Anhebung des Prozentsatzes für Dienstwagen usw., hier zeigt SPD/CDU(CSU das sie keine Parteien des kleinen Mannes sind sondern die Parteien der Superreichen.
ich weiß das geht nicht denn Artikel 1 des GG für das Deutsche Vermögen hat der einfache Bürger zu sorgen also das das Vermögen der Vermögenden nicht sinkt sondern auch in Krisenzeiten sicher ist und steigen kann.
@tagesschau Gute Idee! Man könnte das mehr eingenommene Geld in das Dienstwagenprivileg investieren, damit die armen Vermögenden noch etwas mehr haben.
Uns fällt schon noch was ein, Hauptsache es wird noch etwas unsozialeres dabei rum kommen.
@tagesschau Für Bahn und Verkehrspolitik wäre ein Bekenntnis zum Deutschlandtakt wichtiger als zum Deutschlandticket. So wird das ein Freibrief für Nimby-Abgeordnete wie Klingbeil.
@tagesschau Danke für nichts @cdu und @SPDde 
@tagesschau Deutschlandticket soll bleiben, aber *noch* teurer werden.
Die Nachricht bedeutet, das weder Union noch Sozialdemokraten die Umwelt interessiert, noch dass sie sich um den sozialen Aspekt scheren. Bereits jetzt ist das Ticket mit 234 €/m für eine 4-köpfige Familie *viel* zu teuer: das sind 2.804€ im Jahr – für einen Normalverdiener ein komplettes Monatsgehalt!
Wie lang noch bis zur nächsten Wahl?
@tagesschau nichts verstanden aber 500 Milliarden Schulden machen.
Wer wählt diese Idioten?
@tagesschau also ich bin froh das es uns erhalten bleibt. Ich lebe in Hannover und wenn ich eine Monatskarte für den ÖPNV kaufe mit der ich in allen Zonen reisen kann, bin ich aktuell bei 113€ jeder Euro den das Deutschlandticket günstiger ist, ist für mich ein Gewinn. Und ich habe die Möglichkeit auch mit der Regionalbahn aus diesem Bereich herauszufahren bzw. Ich kann damit auch den ÖPNV in anderen Städten nutzen.