Back

@Bahnblogstelle Müssen die Züge besondere Anforderungen (aka Druckertüchtigung) erfüllen, weil sie 190 km/h fahren? Nicht eher, weil sie in Tunneln Zügen mit >250 km/h begegnen? Gibt es inzwischen einen real existierenden Desiro HC, der das kann?

@derfopps @Bahnblogstelle der Artikel ist ziemlich mittelmäßig.
Ja, die druckertüchtigung braucht es, weil 490km/h Relativgeschwindigkeit bei Tunnelbegegnungen.
Und ja es existieren schon die Desiro HC des Franken-Thüringen-Express (neben der Aufschrift auch an den einteiligen Türen erkennbar), die ebenfalls ertüchtigt sind für die Fahrt auf einer Schnellfahrstrecke mit Tunneln und die auch 190km/h schnell sind.