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ADFC Köln

Unfälle gibt es in Köln weiterhin im Viertelstundentakt. Hohe Geschwindigkeiten, geringe Abstände und Abbiegefehler sind die Hauptursachen. Radfahrende gefährden sich v.a. als Geisterradler. Es fehlt an Durchsetzung der StVO, Präventionsarbeit ggü. Kfz-Führenden und fehlertoleranter Infrastruktur.

Verkehrssicherheitstipps der Polizei richten sich lt. Presseartikeln ausschließlich an Fußgänger, Radfahrer und Senioren.
ADFC Köln boosted
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Radentscheid Bonn

Die Bonner Autobahn-Nordbrücke soll abgerissen werden #A565 :

Die jetzt schon 6-spurige Nordbrücke hat angeblich nicht genügend Kapazität, um den Verkehr aufzunehmen.

Die neue Autobahnbrücke soll doppelt so breit südlich wieder neu gebaut werden. Doppelt so breit bedeutet mindestens 60 m breit.

Die @autobahn_rheinland will die Öffentlichkeit am Montag, 17. März, über den Stand der Dinge informieren, von 16 bis 20 Uhr im Robert-Wetzlar-Berufs-Kolleg, Kölnstraße 229.

bonnbewegt.de/rheinbruecke_bon

bonnbewegtRheinbrücke Bonn-Nord_Infomesse am 17. März 2025_Einladungsflyer
ADFC Köln boosted
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Moratorium Autobahn A565

Die bonner Autobahn-Nordbrücke - "Friedrich-Ebert-Brücke" - über den Rhein soll abgerissen werden:
Die jetzt schon 6-spurige Nordbrücke hat angeblich nicht genügend Kapazität, um den Verkehr aufzunehmen. Außerdem ist die Nordbrücke nach Angaben der Autobahn GmbH marode.
Die neue Autobahnbrücke soll doppelt so breit neu gebaut werden - 60 m breit!
Info-Veranstaltung Autobahn GmbH: Montag, 17.3.25, 16 bis 20 Uhr, Robert-Wetzlar-Berufs-Kolleg, Kölnstraße 229, 53117 Bonn
bonnbewegt.de/rheinbruecke_bon

Das Foto zeigt ein dreieckiges Schild mit der Aufschrift "Landschaftsschutzgebiet". Es steht linksrheinisch südlich der Friedrich-Ebert-Autobahnbrücke. Dahinter ist zu sehen links eine Baum-/Buschreihe, hinter der sich die bestehende Autobahn A565in Richtung Osten/Geislar verbirgt. daneben eine Wiese mit Bäumen. Alles was man dort auf dem Bild als Pflanzen und Boden sieht, soll in Zukunft von neuen 60 m breiten Autobahnbrücke und deren Auffahrt versiegelt werden.
Das Foto ist von der rechten Rheinseite aufgenommen und zeigt nach Nordwesten. Man sieht im Vordergrund den Rhein, in der Mitte die Friedrich-Ebert-Brücke in Bonn mit dem östlichen Pylon mit ca 20 Abspannungen zu jeder Seite. hinter der Brücke ist der Schornstein der bonner Kläranlage zu sehen. Auf der Brücke fahren von Osten nach Westen 1 Lkw und ca. 10 Autos.
Das Foto zeigt rechts die Beton-Vorlandbrücke und dahinter die zwei Pylone der Friedrich-Ebert-Brücke; links neben der Brücke sieht man Grünland (zur Zeit Hundewiese), und unterhalb der Pylone sieht man den Rhein. Das Grünland, das man hier sieht, circa 1 Hektar, soll mit einer neuen 60 m breiten Autobahnbrücke überbaut werden.
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ADFC Köln

Dieses Hochbord ist gleichzeitig für Radverkehr verboten, getrennter Geh-/Radweg und gemeinsamer Geh-/Radweg, letzterer für Radverkehr freigegeben. Mit dieser kuriosen Beschilderung will @koeln wegen einer Baustellenausfahrt den Radverkehr für 1 km auf die Nordseite der Inneren Kanalstraße bringen.

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ADFC Köln

Auf den Spuren der Verkehrswende in Köln

Wir erkunden gemeinsam mit Gästen des ADFC Düsseldorf die Radverkehrsinfrastruktur in der Kölner Innenstadt und schauen, was sich in den letzten Jahren in Köln getan hat.

Start: Sonntag, 14 Uhr, Breslauer Platz
touren-termine.adfc.de/radvera

touren-termine.adfc.deAuf den Spuren der Verkehrswende in KölnADFC-Radtour am 09.03.25 Ort: Köln Hbf / Breslauer Platz, Köln
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ADFC Köln

Vorsicht am Gotenring: Die Baustelle dort ist mal wieder „kreativ“ markiert und beschildert worden. Die Kombination ergibt weder Sinn noch passt sie zusammen. Es gab dort gestern bereits einen Unfall im Schienenbereich. Wir haben das zuständige Amt der @koeln informiert.

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ADFC Köln

Damit konnte nun wirklich niemand rechnen.

Aber um fair zu sein: Nicht alle fahren durch die Schranken. Einige nehmen auch den östlichen Gehweg.

Schranke an der Alfred-Schütte-Allee von. Der die Verwaltung ausgeht, dass sie eine Kfz-Durchfahrt unterbindet.
Auto fährt kurz nach Schließen der Schranke problemlos durch diese durch.
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